À compter du 1er août 2026, Joost Kessels dirigera le département Recherche et Développement de SEAT et CUPRA

• Dans le cadre de cette fonction créée, il sera chargé de piloter l’avenir de la plateforme électrique MEB21 du groupe.
• Joost Kessels Kessels reportera à la fois à Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA, et à Kai Grünitz, membre du Brand Group Core Board of Management en charge du Développement Technique
• Cette nomination marque une nouvelle étape dans le déploiement du modèle de gouvernance transverse du Brand Group Core entre les différentes marques

Joost Kessels a été nommé Directeur du Développement à compter du 1er août 2026. Il contribuera à renforcer davantage le rôle de SEAT & CUPRA dans la stratégie d’électrification du Groupe. Dans le cadre de cette fonction nouvellement créée, son principal défi sera de consolider le succès du lancement du CUPRA Raval ainsi que de la famille de véhicules Electric Urban Car, tout en pilotant le mandat récemment confié à SEAT & CUPRA pour le développement technique de la plateforme électrique MEB21 du Groupe. Ces nouvelles responsabilités seront progressivement reprises par les équipes de Martorell, avec un transfert complet prévu d’ici 2028.

Fort de plus de 20 ans d’expérience au sein du Groupe Volkswagen, d’un doctorat en ingénierie mécanique obtenu à la North West University en Afrique du Sud, et de quatre années passées en tant que Directeur R&D de FAW Volkswagen Chine, Joost Kessels associe une solide expertise technique à l’agilité et à la rapidité nécessaires pour relever les nouveaux défis de SEAT & CUPRA en matière de Recherche & Développement. Depuis plus de dix ans, il contribue à la stratégie d’électrification du Groupe Volkswagen, notamment à travers le développement de systèmes de batteries avancés. Conformément au nouveau modèle de gouvernance du Brand Group Core, il reportera à Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA, ainsi qu’à Kai Grünitz, membre du Brand Group Core Board of Management en charge du développement technique.

“Nous sommes très heureux d’accueillir Joost Kessels pour ce nouveau chapitre. Son solide parcours technique et sa profonde expérience au sein du groupe, notamment en Chine, font de lui le leader idéal pour piloter cette nouvelle phase de développement de notre entreprise. Alors que nous continuons à diriger la famille Electric Urban Car pour le compte du groupe Volkswagen, nous allons désormais également prendre progressivement la responsabilité de la plateforme électrique MEB21. Il s’agit d’une reconnaissance claire du travail accompli et d’une démonstration du fort potentiel qui s’ouvre encore à notre entreprise ainsi qu’à la péninsule Ibérique.”

Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA

Avec la plateforme électrique MEB21, SEAT & CUPRA assumeront, pour la première fois de leur histoire, la direction du développement technique d’une plateforme du groupe. Ce mandat marque une étape majeure pour l’entreprise, en consolidant davantage sa responsabilité dans la région et en renforçant son rôle au sein du groupe. Dans le même temps, SEAT & CUPRA continuent de piloter le projet Electric Urban Car Family, positionnant l’Espagne comme un hub européen de la mobilité électrique. Prévue pour être pleinement opérationnelle en 2028, l’équipe Recherche & Développement de SEAT & CUPRA montera progressivement en puissance pour assumer ces nouvelles responsabilités.

"Je suis très heureux que Joost Kessels prenne la responsabilité du Développement de SEAT & CUPRA. Grâce à des structures allégées et des processus de décision accélérés, nous porterons le développement au sein du réseau BGC à un nouveau niveau. Notre priorité sera d’atteindre des délais et des coûts de développement hautement compétitifs.”

Kai Grünitz, membre du comité de direction du Brand Group Core en charge du Développement technique

Les véhicules construits sur la plateforme MEB21 comprennent notamment la CUPRA Raval et la Volkswagen ID. Polo, produites à Martorell, ainsi que l’ID. Cross et la Škoda Epiq, produites en Navarre. La plateforme MEB21, développée dans le cadre de la matrice MEB+, inaugure une nouvelle architecture à traction avant dotée d’une motorisation électrique à haut rendement, réduisant la complexité, le nombre de composants et le poids. Son architecture compacte associe le moteur APP 290 à la batterie à cellule unifiée de PowerCo utilisant la technologie « cell-to-pack », ce qui augmente la densité énergétique d’environ 10 %. Résultat : un poids réduit, un encombrement moindre et une autonomie accrue.

Le Dr Werner Tietz, qui occupait depuis 2020 le poste de vice-président exécutif Recherche et Développement de SEAT & CUPRA, a joué un rôle clé dans la transformation de l’entreprise. Son leadership a permis de poser les bases du lancement réussi du projet Electric Urban Car Family, à commencer par le premier modèle 100 % électrique produit à Martorell : la CUPRA Raval.

"Je souhaite également exprimer ma sincère gratitude à Werner Tietz, qui a joué un rôle déterminant dans le succès du projet Electric Urban Car Family. J’ai vraiment apprécié travailler avec lui, et je sais que ce sera un moment particulier pour lui de voir la CUPRA Raval circuler dans les rues cette année. Sa contribution a laissé une empreinte durable au sein de notre entreprise.”

Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA

Depuis avril 2026, le Dr Werner Tietz se consacre exclusivement à ses fonctions à l’échelle du Groupe en tant que directeur de la Recherche et du Développement du Groupe Volkswagen, un poste qu’il occupe depuis juillet 2025.